近日，滿載工程機(jī)械、板材、鋼管等建設(shè)物資的外貿(mào)貨輪駛離山東港口煙臺(tái)港，沿著“中非雙向物流黃金大通道”駛向幾內(nèi)亞，標(biāo)志著煙臺(tái)港成功爭(zhēng)攬的國(guó)電投
近日，滿載工程機(jī)械、板材、鋼管等建設(shè)物資的外貿(mào)貨輪駛離山東港口煙臺(tái)港，沿著“中非雙向物流黃金大通道”駛向幾內(nèi)亞，標(biāo)志著煙臺(tái)港成功爭(zhēng)攬的國(guó)電投幾內(nèi)亞氧化鋁項(xiàng)目建設(shè)物資順利完成首航，進(jìn)一步夯實(shí)中國(guó)北方件雜貨物流樞紐港地位，為“中國(guó)制造”加速出海和高質(zhì)量共建“一帶一路”貢獻(xiàn)港口力量。
國(guó)家電投集團(tuán)幾內(nèi)亞氧化鋁項(xiàng)目作為落實(shí)2024年中非合作論壇北京峰會(huì)兩國(guó)元首會(huì)晤重要共識(shí)的務(wù)實(shí)舉措，總投資約10億美元，規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)120萬(wàn)噸氧化鋁廠及配套附屬工程。該項(xiàng)目是幾內(nèi)亞獨(dú)立以來(lái)首個(gè)現(xiàn)代化氧化鋁廠，建成后將在創(chuàng)造就業(yè)、培養(yǎng)本土人才、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面發(fā)揮重要作用，成為中非產(chǎn)能合作的新典范。
作為“一帶一路”倡議15個(gè)支點(diǎn)港口之一和“中國(guó)制造”對(duì)非主力出?？?，煙臺(tái)港錨定“面向全球的件雜貨物流樞紐港”核心定位，通過(guò)“四集成、一平臺(tái)”與國(guó)家電投集團(tuán)等合作伙伴密切合作，充分疊加“中非雙向物流黃金大通道”“件雜貨物流服務(wù)示范基地”等綜合優(yōu)勢(shì)，為“一帶一路”共建國(guó)家優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈布局提供優(yōu)質(zhì)的港口集成化服務(wù)。
在業(yè)務(wù)拓展期間，煙臺(tái)港精準(zhǔn)對(duì)接中非地區(qū)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求和國(guó)內(nèi)產(chǎn)品市場(chǎng)，搭建起“公轉(zhuǎn)水”多式聯(lián)運(yùn)大通道。通過(guò)公路模式將華北、東北、華中等地區(qū)12個(gè)省市的鋼結(jié)構(gòu)、工程機(jī)械設(shè)備材料匯集煙臺(tái)港裝船，沿著“中非雙向物流黃金大通道”發(fā)往幾內(nèi)亞，實(shí)現(xiàn)“多區(qū)域聯(lián)動(dòng)、一港直裝”，避免多次裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)，降低綜合物流成本30%。
在作業(yè)過(guò)程中，煙臺(tái)港以領(lǐng)先一流的“專業(yè)化裝備、專業(yè)化工藝、專業(yè)化隊(duì)伍、專業(yè)化服務(wù)”為內(nèi)核，為客戶提供高效、智能的港口物流服務(wù)。煙臺(tái)港聯(lián)通國(guó)際件雜貨碼頭公司采用“首航服務(wù)制”，提前掌握船舶到港信息、提前規(guī)劃車輛路線及泊位堆場(chǎng)、提前組織精干裝卸力量，確?！败囕v優(yōu)先集港、船舶優(yōu)先靠泊、作業(yè)優(yōu)先排班”。針對(duì)件雜貨品類繁雜的實(shí)際情況，公司以智能理貨系統(tǒng)為核心載體，開(kāi)發(fā)隨車清單上傳、庫(kù)存管理、挑貨裝船、海關(guān)放行信息實(shí)時(shí)更新、裝船理貨五大核心功能，實(shí)現(xiàn)貨物全物流鏈條精細(xì)化周期管控，確保全物流環(huán)節(jié)信息“零延遲、零差錯(cuò)”。
作為山東港口件雜貨基地和中國(guó)北方件雜貨物流樞紐，煙臺(tái)港搶抓“一帶一路”政策賦能，聚力以航線聚貨源、以貨源促航線，特色發(fā)展優(yōu)勢(shì)持續(xù)升級(jí)。截至目前，已開(kāi)通30條件雜貨班輪航線，覆蓋非洲、東南亞、南美、歐洲等20余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，為更多“中國(guó)制造”架起通達(dá)全球的橋梁。
來(lái)源：煙臺(tái)港
經(jīng)營(yíng)性網(wǎng)站備案信息