12月26日，隨著一聲汽笛長鳴，一列由88個(gè)集裝箱組成，滿載2500噸氧化鋁的陸海新通道貨運(yùn)班列從防城港市東灣物流園區(qū)集裝箱辦理站緩緩駛出，標(biāo)志著西部陸海新通道（廣西防城港—重慶綦江）貨運(yùn)班列正式開通運(yùn)行。
該班列由重慶國際物流集團(tuán)協(xié)同陸海新通道運(yùn)營有限公司組織發(fā)運(yùn)，貨物為廣西華昇新材料有限公司生產(chǎn)的氧化鋁，其原材料為經(jīng)海運(yùn)抵達(dá)防城港的幾內(nèi)亞鋁土礦。通過鐵路“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”專列運(yùn)輸，預(yù)計(jì)48小時(shí)左右可抵達(dá)重慶市綦江北站。這條“港口—鐵路—工廠”的直達(dá)通道，不僅大幅縮短了物流周期、降低了企業(yè)運(yùn)輸成本，更打通了西部地區(qū)面向東盟與非洲的國際原材料供應(yīng)通道，為重慶新能源車等下游制造業(yè)提供穩(wěn)定可靠的鋁材原料保障。
本次班列的開通，是深化兩地務(wù)實(shí)合作的重要一步。這不僅是兩座城市之間的物流聯(lián)通，更是“沿海門戶”與“內(nèi)陸樞紐”的深度協(xié)同。
來源：廣西日?qǐng)?bào)
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