伯特利公告稱，擬公開發(fā)行不超9.02億元的可轉(zhuǎn)換公司債券，用于墨西哥年產(chǎn)400萬件輕量化零部件建設(shè)項目、年產(chǎn)5萬噸鑄鐵汽車配件及1萬噸鑄鋁汽車配件加工項目、下一代線控制動系統(tǒng)(WCBS2.0)研發(fā)項目和補充流動資金。
其中，墨西哥年產(chǎn)400萬件輕量化零部件建設(shè)項目計劃總投資3.5億元，新建14條鋁轉(zhuǎn)向節(jié)鑄造生產(chǎn)線、34條鋁轉(zhuǎn)向節(jié)機加工生產(chǎn)線。項目建成后將年產(chǎn)400萬件鑄鋁轉(zhuǎn)向節(jié)，可就近向墨西哥通用、墨西哥大眾、美國通用等主機廠供貨，能夠大幅減少運輸成本，降低關(guān)稅影響。該項目擬使用募投資金3.36億元，投資回收期為6.13年，從2020年7 月開始實施，2021年3月完工進行試運行，2021年8月實現(xiàn)量產(chǎn)。
年產(chǎn)5萬噸鑄鐵汽車配件及1萬噸鑄鋁汽車配件加工項目投資預(yù)算4.04億元，計劃對原有10000平方米廠房進行改造，新增4萬噸汽車配件鑄鐵件和1萬噸汽車配件鑄鋁件生產(chǎn)線，并對原有1萬噸汽車配件鑄鐵件生產(chǎn)線進行升級改造。該項目擬使用募投資金2.68億元，投資回收期為9.54年，從2020年6月開始實施，2021年2月完工進行試運行，2021年7月實現(xiàn)量產(chǎn)。
下一代線控制動系統(tǒng)(WCBS2.0)研發(fā)項目將在冗余制動技術(shù)、直線傳動技術(shù)、系統(tǒng)集成度、AUTOSAR 軟件技術(shù)以及功能安全方面進一步攻關(guān)。一方面，使公司線控制動系統(tǒng)能夠適配L4級別以上自動駕駛，另一方面，使公司線控制動系統(tǒng)產(chǎn)品除可搭載乘用車外，在功能性和成本方面同樣適配大型SUV和皮卡市場，以及小型車市場，全面拓展線控制動產(chǎn)品市場空間。此外，為滿足拓展外資及合資品牌OEM需求，新一代WCBS產(chǎn)品將以 AUTOSAR系統(tǒng)作為ECU軟件運行基礎(chǔ)。該項目投資預(yù)算5028.46萬元，擬使用募投資金2756萬元。
來源：伯特利公告
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